Adaptabilité, Glissement, Performance
Embouchures
Chez BMI, nous concevons, fabriquons et remettons en état des embouchures pour toutes marques de mouleuses.
Notre approche repose sur un diagnostic précis de votre outil, un travail sur-mesure et des revêtements adaptés à vos contraintes réelles : glissement, abrasion, cadence, géométrie, stabilité de la sortie de terre.
L'expertise BMI
Nos gueulards se distinguent par leur conception sur mesure et leurs nombreux avantages :
Adaptabilité au produit et à la filière
Notre Bureau Technique interne, directement relié à notre outil industriel, conçoit, fabrique et répare vos embouchures avec une maîtrise complète de chaque étape.
Chaque pièce est ajustée à la géométrie exacte de votre filière et aux exigences de votre produit, garantissant précision, répétabilité et réactivité.
Cette intégration nous permet aussi d’améliorer rapidement une conception selon vos besoins et vos retours terrain.
Revêtements adaptés à vos besoins
Nous proposons plusieurs solutions techniques pour assurer un glissement optimal et une résistance accrue à l’usure :
ClayFlow™ – Revêtement technique conçu pour optimiser l’écoulement de la terre dans la zone d’extrusion.
Faible coefficient de friction
Débit plus stable
Moins d’efforts sur la machine
Durée de vie améliorée
HiChrome – Rechargement en carbures de chrome
Blindage haute dureté destiné aux zones très abrasives.
Excellente tenue à l’usure
Idéal pour prolonger la durée de vie d’une embouchure existante
Pertinent en rétrofit pour une remise à niveau ciblée
Acier
Solution simple et économique pour les petites productions ou les cadences modérées.
Approprié lorsque l’usure est faible
Adapté lorsque le glissement n’est pas un enjeu critique
Chaque revêtement est défini en fonction de votre process, de vos objectifs de production et de la durée de vie attendue.
Rétrofit multimarques
Nous remettons en état vos embouchures, quelle que soit leur marque ou leur conception d’origine.
Notre intervention combine relevé de cotes, remise à niveau des zones d’usure et amélioration éventuelle des géométries internes pour stabiliser vos flux.
Rétrofit partiel ou complet, remplacement du revêtement, optimisation du glissement