hélices
Fabrication neuve et reconditionnement d’hélices multimarques pour mouleuses et malaxeurs, définis selon la nature de la terre et le profil d’usure.
NOTRE EXPERTISE
MULTIMARQUES
Fabrication et reconditionnement d’hélices pour mouleuses et malaxeurs toutes marques.
Service clé en main incluant la collecte des pièces, leur remise en état ou leur modification pour une nouvelle utilisation.
OUTIL INDUSTRIEL 100 % INTÉGRÉ
Maîtrise complète des processus de conception, production et réparation dans nos ateliers. Un pilotage global garantissant qualité, traçabilité et maîtrise des délais.
MONTABILITÉ GARANTIE
Contrôle dimensionnel et ajustement précis assurant une montabilité parfaite sur vos arbres existants.
Hélices livrées marquées et accompagnées de plans de montage détaillés pour une installation simple et rapide.
FINITIONS & RECHARGEMENTS ADAPTÉS
Plusieurs configurations sont définies selon le types d’hélices, le niveau d’usure et les contraintes du process.
Rechargement en carbures de tungstène ou carbures de chrome, avec épaisseurs différenciées sur la face et la tranche en fonction du profil d’abrasion.
Fabricant depuis 1950, BMI s’appuie sur une expertise éprouvée dans l’industrie de la terre cuite.
BMI conçoit, fabrique et reconditionne des hélices multimarques pour mouleuses et malaxeurs, avec un service clé en main incluant collecte, remise en état et adaptation au process.
Grâce à un outil industriel 100 % intégré, nous garantissons montabilité parfaite, rechargements adaptés (carbures de tungstène ou de chrome) et performance durable dans les environnements terre cuite les plus exigeants.
Rechargement FlexCarb™
Carbures de Tungstène
Rechargement HiChrome™
Carbures de chrome
Précision géométrique et dimensionnelle garantie
Montabilité parfaite.
Multimarques
Rechargement FlexCarb™
Carbures de Tungstène
Rechargement HiChrome™
Carbures de chrome
Précision géométrique et dimensionnelle garantie
Montabilité parfaite.
Multimarques
Niveaux de finition disponibles :
Meulage à blanc : surface entièrement meulée (pales et bords d’attaque) pour un écoulement optimisé et un faible coefficient de friction.
Meulage intermédiaire (Ra 3,2) : équilibre entre rugosité contrôlée et fluidité.
Meulage de propreté : suppression des aspérités sans modification de la structure du rechargement.