FILS FOURRÉS DE RECHARGEMENT

BMI propose une large gamme de fils fourrés de rechargement pour la fabrication de pièces neuves ou le reconditionnement de composants usés.

AVANTAGES DES FILS FOURRÉS

Rechargement haute performance

La structure tubulaire permet d’intégrer différents éléments d’alliage et carbures afin d’obtenir des dépôts adaptés aux contraintes d’usure spécifiques.

BMI propose une large sélection de fils fourrés de rechargement, permettant d’adapter la composition du dépôt selon les contraintes rencontrées dans votre process.

Nos équipes vous accompagnent dans le choix du fil le plus adapté afin d’optimiser la protection anti-usure et la durée de vie de vos équipements.

Différentes formulations permettent de couvrir un large spectre d’applications : abrasion, chocs, friction, corrosion et résistance à la température.

La composition contrôlée du fil assure une bonne distribution des carbures dans le dépôt, garantissant une protection anti-usure durable.
Les fils fourrés sont utilisés pour le rechargement de pièces neuves ou la réparation de composants usés, permettant de prolonger la durée de vie des équipements.

Les fils fourrés de rechargement permettent de déposer une couche métallique enrichie en carbures afin de protéger durablement les pièces soumises à l’usure.

Grâce à une formulation d’alliages maîtrisée et à la technologie du fil tubulaire, ils offrent une grande flexibilité de rechargement et permettent d’adapter précisément le dépôt aux phénomènes d’usure rencontrés : abrasion, chocs, friction ou températures élevées.

BMI propose une large gamme de fils fourrés de rechargement pour la fabrication de pièces neuves ou le reconditionnement de composants usés.

la gamme

dureté :

Dureté HRC

Type d'usure :

Type d’usure
FCW63B

Dépose de fonte au chrome suralliée, enrichie en carbures primaires durs dans une matrice austénitique tenace, offrant une excellente résistance à l’abrasion et une tenue modérée aux chocs.

dureté :

1ère couche : ~60 HRC
2nde couche : 63-65 HRC

FCW63

Dépose de fonte au chrome, enrichie en carbures de chrome dans une matrice austénitique, idéale pour le rechargement de pièces exposées à une abrasion sévère avec chocs modérés.

dureté :

1ère couche : ~58 HRC
2nde couche : 60-63 HRC

FCW65-450

Rechargement extra dur pour pièces exposées à une abrasion extrêmement sévère avec chocs modérés, efficace jusqu’à 450 °C.

dureté :

1ère couche : ~58 HRC
2nde couche : 60-64 HRC

FCW67-650

Dépose de fonte au chrome pour rechargement de pièces soumises à une abrasion sévère avec chocs modérés, efficace jusqu’à 650 °C.

dureté :

1ère couche : ~58 HRC
2nde couche : 60-63 HRC

FCW600HB

Métal déposé à matrice martensitique renforcée par des carbures durs, assurant un excellent compromis entre résistance à l'abrasion, à l'usure par friction et aux chocs, avec une efficacité maintenue jusqu'à 450 °C.

dureté :

1ère couche :  ~550 HB
Multi-couches : ~ 600HB

FCW600TIC

Rechargement extra dur destiné aux pièces exposées à une usure par gougeage, érosion et chocs importants.

dureté :

1ère couche : 55-56 HRC
2nde couche : 57 HRC

FCW650HB

Métal déposé à matrice martensitique enrichie en carbures durs, garantissant un excellent compromis entre abrasion, usure par friction et chocs, avec une performance maintenue jusqu’à 500 °C.

dureté :

1ère couche : ~57 HRC
Multi-couches : ~ 62 HRC

FCW60WC

Compromis idéal entre ductilité et résistance à l’usure grâce à un métal déposé à base de carbures de tungstène dans une matrice dure et tenace, offrant un excellent mouillage. 

dureté :

Matrice Ni Cr Bo Si : ~ 500-600 HV
Carbures de tungstène :  ~ 2300HV
Dureté : 45-55 HRC

 

FCW TUF-Mn-O

Dépose d’un alliage inoxydable austénitique fortement écrouissable, offrant une excellente résistance aux impacts et aux fortes charges.

dureté :

État brut : 20 – 25 HRC
Après écrouissage :  45 – 55 HRC

FCW70NANO

Alliage au chrome, tungstène, niobium, molybdène et bore offrant une résistance extrême à l’abrasion sous fortes contraintes et chocs modérés, adapté à des températures jusqu’à 750 °C.

dureté :

66-70 HRC